连累的自己这边777的航班都得降价打折才有得人肯坐！
不过，这个事故率也没法说，虽然777出现事故的不少，但是其它机型也没好多少。
这也是高科技带来的变化，以前的飞机基本上都是机械故障，现在的飞机大部分都是电子故障，这个机械故障很容易通过检修排除，但是这个电子故障那就没法说了。
好在自己也从来就没指望着达美能给自己挣多少钱，有这个航空公司的存在，自己每每出行这个航线申请那叫一个舒服，不像最开始那段时间还需要提前几天报备才行。
而且眼下虽然货运一直是赤字收入，但是这个业务范围却是逐年递增，现在已经超过了美国的联邦快递，成为美国最受喜欢的快递公司，毕竟物美价廉没有人不喜欢的，加上各种保障措施，也不担心货物遗失，这点上就比联邦快递人性化多了。
抵达伦敦，布二言先找到了西丽男爵，想她打听一下这个牌照找谁合适。
因为这个欧盟委员会，刚刚新旧交替，新的主席容克要等到十一月份才会正式上任，而现在的巴罗佐还再执行着主席的职能。
要是简单的事情也就罢了，自己这个全欧电信牌照恐怕不是一天两天能搞定了，别最后来个两不管那才好玩呢！
所以，布二言决定先找西丽男爵问下具体情况，最好是能在11月份新主席上任前搞定这些，免得到时候再扯皮了。
“这个牌照我觉得没有那么麻烦，你即使获得欧盟的许可，还是要再次得到各国的认证才行，欧盟只是一个指导性质的！”
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