“你先跟他们谈一下，看咱们需要投资多少？以及能占多少股份，如果你觉得不大清楚的话可以找花旗的人帮忙，他们对这个门清，后边你需要多少钱也刚好找花旗要就是了。”
布二言对这个国家的基础设施建设一般是不赞成插手的，这里面牵扯的政治因素太多，但是现在自己慢慢的羽翼渐丰，面对这些个国家的政治自己的实力已经可以平等对话了。
所以，虞秋男说起投资铁路也没有再去反对，再说了自己收购矿业资源其实已经开启这个先例。
后来的安东诺夫航空公司一样都是跟政府千丝万线的关系。
现在多一个哈铁也不多，且看自家老婆能折腾出来什么吧。
虞秋男在忙，布二言也没闲着，现在通用跟ZERG绑定的活动，搞得风风火火的。
一时间日系的丰田，本田的和韩系的现代都开始感到狼来了的感觉，特别是通用几个系列的SUN，包括沃尔沃，路虎，捷豹这些品牌的SUN开始风行，让日韩两家的小轿车市场开始急剧萎缩。
通用这边从十多万到百十万的SUN全线满员，一时间在ZERG会员超级优惠的吸引下，开启了疯狂的占据市场。
就想美国，通用的大本营，现在每天销售一百台车里面至少就有四十台是通用的，夏国更是通过上汽的关系进入到了政府采购里面。
要知道原本的政府采购一直倾向德系车，稳重安全这是德系车一直标榜的，现在通用的别克一样做到了稳重安全，而且价格相对德系的奥迪，大众，奔驰这些优惠了许多。
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