只是日韩系这么长时间了，也没有见有什么动静。倒是福特和大众分别推出了两款低配版的SUV正好跟自己的车系形成一个价格落差，算是有点小动作。
不用想这是在憋大招呢，平时看日本韩国两家闹得挺凶的，这时候倒也统一起来了。
这个倒是韩德胜冤枉他们了，实在是两家都被韩德胜这组合拳给打蒙了。
关键是大家算了下，自己这边将价格降下来后，需要保证足够的销量才能维持现在的利润，但是价格不变的话，即使销量有所下降，整体的利润其实跟降价促销后的相差不大。
唯一的区别就是一个是市场占有率，一个是品牌的提升度。
两家现在都在为这个问题，在董事会上挣得面红耳赤。最后大家就只能各退半步，看下市场情况再做打算，哪里想到两家这次难得想到一起，也做到一块了。
然后就出现了韩德胜看到的一幕，敌不动我不动，先发制人，后发制于人！
“算了，我们还是按照计划进行吧！先上道开胃菜来~”
市场的意外平静，并不能打断韩德胜的计划，这边通用的网站和所有通用合资的车企官网上都挂出了一则通告。
针对2009年以前的所有系列车型都进行了不等的降价！
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