于是各有所求的三个人，就在会议室里，悄咪咪的商量着怎么打开市场，搞哪几款车型比较合适？
这个布二言最有发言权了，当然这个只是针对夏国市场，对于阿三那边的市场，布二言顶多就是能根据夏国的市场进行推测，因为目前两个国家的需求非常的类似。
只不过夏国的上班族开始偏向休旅风，而阿三那边更贴向实用！至于美国这边，最近也开始倾向于省油耐用的了。
最后三人商量了大半夜，原本精神萎靡的李总也是一脸的激动，最后跟塔塔集团达成协议，两家共同研究一款面包车，用来打开农村市场，再来一款新式的面包车，作为商旅行来推广。
这个还是布二言给的建议，后世的阿尔法面包车不就是休旅款的吗？咱们就照着那个来就行。
然后轿车，SUV也在省油上做点改进。这些技术方面的东西，布二言插不上话，只是知道后来的路虎也好，捷豹也好都在塔塔手下混的不错，至少在夏国还是不错的。
至于沃尔沃就更不用说，吉列拿到手后就实现了扭亏为盈。
所以布二言还是对这么两位比较放心的，看他们谈的正浓，布二言起身告辞，这两晚了可以推门睡觉，自己还得赶回去呢！
“塔塔先生，李总要不你们接着聊，我这边就先告辞了，今天还有些文件没有看完，刚接手新行业，很多东西都比较陌生，还得边学边用~”
这个倒不是布二言找的理由，现在每天汇总到布二言这里的报告就有几十份，抛开希尔顿，SUN这些自己，但是花旗和通用每天都有不少的文件需要自己批复~
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