好在布二言也是工程学毕业，这些图纸让设计有可能力所不逮，但是阅读观看还是可以的。
仔细的看来一下整体的设计，整个肯尼迪号的布局改变不大，主要是将甲板下的十层格局给改了一下，因为没有舰载机后，机库，弹药仓和燃料仓都要进行改造。
燃料舱的改动最小，主要是将原本用于飞机的燃油库打通链接到航母自身的油库里。这样一来肯尼迪号的续航时间直接翻了一倍多。可以在海上以20节的时速续航800多个小时，也就是说如果航员受得了，那么在海上漂个一个月都不用靠岸的。
然后是淡水舱，安装了最新的海水置换装置，可以不间断的为整艘船只提供源源不断的淡水，关键是这个淡水转换装置连接的还是最新的太阳能电源，也就是说即使航母被困，所有系统都失灵了，这里的转换也不停止，这是独立的一套系统。
弹药仓改动就比较大了，这个没有用处的弹药仓被这帮工程师给改装成了一个室内种植，养殖室。布二言看着这个设计不得不怀疑这家设计室里面是不是有夏国人在主持这层的改造。
整个弹药仓改造后拥有一千五百平方米的种植面积，主要用于一些无土培植的蔬菜，菌类和豆类和一些周期短的蔬菜。还有五百平米的饲养栏，说是饲养，也只是暂时性的生存养殖，而不是从小养到大，主要用于提供一些新鲜的食材，海陆空的都有。
砸了砸嘴，布二言对这些人的脑洞不得不佩服，也不知道那些超级邮轮是不是也有这些功能，布二言没有坐过也不得而知。
轮机舱这个改造的也很多，拆除很多武器系统后，增添不少新的电器设备。
再往上原本的住舱也彻底改造了一下，重新设计成更加舒适的小单间，主要提供给船上员工休息。
食品库和餐厅占据了两层，餐厅层设计了二十多个小型餐厅，分别提供各种不同国家的餐饮。
原本的行政办公室也划出了一大部分改造成了各种娱乐房间。
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