不投放新的单车，营收就会下降，估值就会掉下来。
而投放新的单车，则要考虑资金来源了。
惠民出行没有自我造血能力前，资金来源都是股权融资和债权融资。
再过上一两年，惠民出行想融资就难了。
因为Uber、嘀嘀都是鸡毛一地，谁还敢投啊？
债权融资也难，因为一堆旧单车和没有想象空间的公司股权不值钱。
出售惠民出行的话，也会对自己旗下其他几家公司造成冲击。
影响最大的是瑞民理财，不敢保证嘀嘀还愿意续约押金理财合作。
其次就是锐向的魔宝支付，少了一个支付场景。
其他公司，如拼哆哆、益民贷等等则还好，只是少了一个广告投放渠道。
“益达，你不妨先听听嘀嘀方面的报价。”
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