出文山苑夹巷口就是九路公交车站台。
梅溪镇跟市公交公司协调过，公交车在正常作息时间的运行密度提高到十分钟一班，夜里也延时到九点钟。这样，要是沈淮当天夜里因喝酒不能开车，让别人送回来，第二次去上班也可以不用邵征专门绕过来接他，他直接坐公交车就可以到梅溪镇了。
沈淮将镇上的事务更多的交给何清社、李锋、黄新良等人负责；工业园成立之后，沈淮为防止机构臃肿，在管委会之下就设了一个综合管理办公室负责处理、协调一切事务，使袁宏军兼任工业园综合办主任，也负责起园区的日常管理及协调工作。
沈淮则把更多的精力放在梅钢这头，平时都在梅钢办公，镇上有什么文件要批，也是由党委办副主任邵征充当联络员，或者沈淮抽个时间到镇上集中处理一下。
在员工上班之前，沈淮例常把赵东等梅钢管理人员召集起来先开一个短会，上午朱立又把渚园建造设案拿过来让他做决定。
渚园就是原钢厂路北侧棚户区拆除后要建造的高档洋房小区，也将渚溪路桥施工同时，要在渚溪路与梅溪老街之间建造的住宅工程。
这片狭长区域大体有六十亩地，沈淮最初的方案是分拆出一块块的宅基地出售，允许私人照镇上给出的统一规划设计建高档的花园洋房式住宅；同时也打算拿出售宅基地的款项，来弥补拆迁安置及梅溪老街改造的资金缺口。
不过六十亩的土地，要分拆出来建高档的花园洋房式住宅，也可以建一百套。
梅溪镇的居住环境，现在对市区的高端人群压根儿就没有什么吸引力；而梅溪镇自身没有那么的富裕家庭，现在也没有能力去消化这一百套的高档住宅。
照早初的设计，宅基地费加建造、加基础装潢及园林移植费用，一套花园洋房差不多将要五十万左右，在九四年还真不是乡镇上普通人家能够享受的。
镇置业公司从项目前期准备到现在，已经运作了三个月，把褚宜良、朱立、周知白、何月莲、杨海鹏等人的份额都算上，也就出售了不到四十份宅基地，先期筹集的资金还不足以能马上就启动这个项目。
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